盘扣租赁两管托之间的距离不能太小，使顶胎能够通过，但也不宜太大。太小会造成顶胎顶在管托上而破坏弯管机，太大则在弯管时管托之间的管子会产生弯曲越靠近管托弯曲越小变形，使弯管的形状很不规整。因这种弯管机的角度刻度不易控制，所以在弯管时不用刻度盘来控制弯管角度，而用角度尺来实际检查校验。利用这种弯管机弯曲定尺寸的弯管时，先把顶胎退至管托后面，再把管子放于顶胎与管托的弧形槽中，并使其待弯曲部分的中点与顶胎的中点对齐，然后用手压手柄，将管子弯到要求的角度，弯曲后将顶胎退回原位，取出弯管，检查角度注意弯曲管子焊缝的位置及管子的平行度。

　　这种弯管机的构造特点是：胎具简单轻便易于制造和更换；动力大，盘扣租赁可弯曲直径较大的管子，但是弯曲直径较大的管子时，弯管断面的椭圆变形较严重，故其一般只弯直径不超过的管子。在管内充砂或弯曲厚壁管时可弯制直径为的管子。它的另一个缺点是每次弯曲的角度不宜超过。弯管废品分析及校管弯管废品及产生原因。在弯管工作中经常会出现不符合质量要求的废品，其中有的经过修理后仍可使用，有的则完全不能使用。各种缺陷产生的原因见表。待安装的管子由于制造运输保管不当常常出现不符合要求的变形如直管段变弯，弯曲管段变得弯曲角度不合适，运行中管道由于膨胀受阻也常常出现不应有的变形，这些都要求在安装和检修中予以校正。

       根据具体情况，校管工作可在平台上进行，也可在原位置进行。不管在什么地方，校管的方法不外乎冷校和热校两种。冷校可用图的工具进行，该方法通常用于盘扣租赁直径小于的管子。对于较大直径的管子多采用热校。热校又分为整体加热加力校和局部加热校。究竟用哪种方法根据具体情况确定。对于变形较大壁厚较大刚性较强的管子采用整体加热加力校较为合适；对于变形小管壁薄塑性好的管子采用局部加热校比较好。整体加热加力校使用火焊或用火炉把管子弯曲部分整周加热到左右加热部位在加热前应做好记号，再加外力进行校正，，可用热电偶温度计或试温笔监视温度。局部加热校是用火焊烤把对弯曲部位的背侧即凸起一侧进行三角式的局部加热，，加热到停止，任其自然冷却，这样就可把管子校直或校正到合适角度。在加热中也要和前两种方法一样监视好温度，还要注意加热度和加热次数，其应根据变形的大小来确定。一般变形大的加热长些次数多些；变形小的加热短些次数少些，但多不超过次。各种管子的各种变形的加热长度应根据校正同类构件的经验确定。